Metro Alameda

Esta estación se inauguró en 1995 por el gobierno socialista de entonces. La diseñó Santiago Calatrava, junto con el puente de arriba, el de la Exposición, más conocido como el Puente de Calatrava, o la Peineta. Para acceder a esta estación hay que bajar al viejo cauce del río Turia. Hasta 2010 tenia escaleras mecánicas en el exterior para bajar al río, se retiraron.
Por aquí pasan 4 lineas de metro (tras la reforma de la red de 2015, pasan las lineas 3,5,7,9). Es una estación inmensamente grande, muy alta y muy bonita y deslumbrante, pero tiene pegas. La mayor es las goteras que tiene cuando llueve. Otra es la dificultad de encontrar los andenes y la falta de presencia de gente en las taquillas a determinadas horas.
Está realizada con trencadis blanco, muy típico del País Valenciano, y cubierta con cristales translucidos con forma triangular que hacen que entre la luz de forma natural sin impedimentos.

La estación de metro Alameda es una de las más emblemáticas de la línea. Proyectada –cómo no– por Santiago Calatrava, está situada en el antiguo cauce del Turia, bajo el puente de la Exposición (conocido como La Peineta). Hay que descender al cauce para acceder a ella. Tiene salidas por el Paseo de la Alameda y el Paseo de la Ciudadela. Por ella circulan las líneas 3 y 5.
Cubierta en parte por vidrio traslúcido, que deja pasar la abundante luz natural, y toda ella de color blanco y recubierta de «trencadís» (tesela) es una estación muy luminosa. Dentro, las formas geométricas características de Calatrava te envuelven.
Como casi todo lo de Calatrava, es estéticamente deslumbrante pero presenta pegas funcionales. Por ejemplo, tiene problemas de humedades (se encharca en cuanto llueve).
Una estación donde da gusto esperar al metro.