Villo!

Villo is basically running a scam whereby, when you sign up, you’re actually signing up for life. They’ll automatically charge you a full year fee each year unless you send them a letter BY POST two months before they charge you saying that you want to cancel. You can’t cancel via e-​mail or by logging into your account. Super shady practice.

The bicycles work, the stations are cute, if the machines are a bit fussy, but the biggest problem with this bike sharing program is that because of commuter patterns, most of the stations are either empty or full. So if you find a bike, there is no guarantee that there will be an open slot at your destination to put your bike in. Brussels is small, so most of the time, you’d be better off walking.
Also, it is very difficult to cancel your subscription — sending them an email won’t suffice! Oh no, you must send them a letter, which is ridiculous, via post. Even if you’ve already emailed them! This is a pain and costs money if you live far away. I would say that Villo! sounds great, but in reality it is quite impractical, with lousy customer service. Avoid.

Offre de 6 mois gratuit bien sympa pour se rendre compte que Bruxelles compte de nombreuses côtes… mais n’oublier pas de résilier très en avance: 2 mois + 5 jours d’envoi du courrier à l’adresse JCDecaux Street Furniture Belgium, 50 allee verte, 1000 bruxelles.
Si vous avez oubliez, résilier quand vous voulez pour avoir le remboursement au prorata temporis de votre abonnement après déduction du préavis de 2 mois.

Villo!, tout le monde connait le principe, ça existe dans différentes grandes villes sous différentes appellations. Force est de constater que JCDecaux a bien compris le marché et ses enjeux.
L’abonnement étant toujours à prix très démocratique (environ 30 € mais de nombreuses promos sont faites toute l’année), il né m’a pas fallu longtemps pour me décider (et un vélo volé). Ensuite, on peut utiliser un villo pendant 30min gratuitement (et même 45min dans les stations bonus).
On est quand même bien obligé de reconnaitre que c’est très pratique, écologique, économique et que ça sauve la vie les jours de grève de la STIB (bossant à 10 km de mon domicile, c’est un gros gain de temps).
Bruxelles n’étant pas plat (à ceux qui osent encore appeler la Belgique le plat pays, je leur fais tester le vélo en ville ;)), il arrive par contre très souvent que les stations en bas des cotes soient pleines et celles en haut… vides. Le réassort est fait la nuit donc on se retrouve vite à faire le tour de la ville pour trouver une borne sur laquelle reposer son vélo. Et là, comble de l’énervement, si par hasard, à ce moment là précis, le vélo s’enclenche mal et qu’il faut alors appeler le service client pour né pas être débité de sa caution (300 € quand même). Personnellement, il né m’a jamais fallu plus de 10min pour régler le problème mais pour d’autres, cela a été plus compliqué.
Mais voilà, le service s’améliore vraiment et je pense que ces «soucis techniques» seront rapidement un lointain souvenir.
Je né peux donc que proner un Bruxelles sans voiture ! A nous les pavés ! ;)

Le système est pratique, dispo 24h/​24 et économique (+/​-​30 euros par an)
Le système est en constante amélioration et le service répond relativement rapidement aux clients. Ils ont renforcé les vélos et viennent de mettre en place les stations Bonus pour inciter les cyclistes à déposer leur vélo en haut de côte.
Reste à faire pression pour augmenter les rotations et né pas hésiter à signaler les stations systématiquement pleines ou vides.

Il faudrait également plus de stations en périphérie et changer le système de réglage de hauteur des selles. Les services sont pour l’instant notoirement insuffisants et les stations basses sont rapidement pleines. Le système né peut marcher qu’avec une logistique à la hauteur.
En dehors de cela, il faut profiter des opérations promotionnelles (ex. 6 mois gratuite en ce moment pour transfert sur carte MOBIB) et des plans nombreux (invitations…) qui font définitivement préférer le vélo comme moyen complémentaire de redécouvrir la ville.
Le top serait l’arrivée de l’électrique comme annoncé!

i recommend traveling with villo than subway if its good weather,
brussels is a small city so you can go anywhere and there are lots of villo stations!
i love this company and they dont ask much either
the only problem is most of the time when its good weather all the bike stations are empty but u can download the app to check how much bikes there are

Tons of stations and a 24-​hour pass is just € 1.60, cheaper than a transit ticket! Great way to get around Brussels. Some busted bikes but most were in decent shape.
The bikes and kiosks are the same as the Paris Velib, but 7-​speed models. Stations don’t seem as well-​balanced as in Paris, I encountered several totally-​full and totally-​empty stations. Also Villo lacks an online purchase option, so tourists without chip credit cards are out of luck.

Alors oui, ok, je suis entierement d’accord avec les commentaires dithyrambiques precedents! Quand on en a l’utilite le service est super pratique…
…alors pourquoi une seule etoile? C’est que leur systeme d’abonnement a l’annee est a la limite de l’arnaque!
Des qu’elle est tombee enceinte, ma femme n’avait plus vraiment l’utilite du service! On n’avait donc pas l’intention de renouveler notre abonnement. Elle avait paye par carte de credit… surprise l’annee suivante, sa carte est a nouveau debitee… on a mis ca sur le compte d’une erreur et on a laisse passer! Cette annee rebelotte! C’est un peu fort! Je les appelle donc et je decouvre que l’abonnement est renouvele automatiquement!
Ah! Il fallait le savoir! Bön et on peut resilier? Ah oui mais pas par telephone, uniquement par courrier postal (Allée Verte 50, 1000 Bruxelles) ! Et on recupere l’argent? Oui mais au prorata du temps ecoule (+preavis de 2 mois!!)
Bref, tres facile de rentrer dans le systeme, plus difficile d’en sortir!
Si je me souviens bien, j’avais paye par virement banquaire et je n’ai pas eu ce genre d’ennui…ce n’est apparemment plus possible, il faut faire une domiciliation!
Mais que fait donc Test-​Achat? ;-))

Alors oui, je suis de ceux qui pensent que tout bruxellois qui se respecte devrait prendre un abonnement VILLO!
Ça peut parfois tellement vous faciliter la vie et c’est tellement pratique qu’il en devient indispensable. Il y en a partout dans Bruxelles! Je l’utilise comme un plan B au cas où (grève, embout, …) ou bien pour des petits trajets qui à pied sont long et pénibles.
C’est très facile d’utilisation, vous sélectionnez un vélo dispo et hop en selle Simone! Certes, les vélos sont lourds et pas des plus maniables mais pour une utilisation occasionnelle, c’est plus que correct… et puis pédaler, c’est bon pour la santé
Un point fort est que l’utilisation est gratuite toutes les premières 30 min. C’est bien simple, depuis que j’utilise ce service, je n’ai jamais payé autre chose que l’abonnement annuel qui est de 30 Eur!
Combiné à l’app facilement téléchargeable sur android/​itunes qui vous indique en temps réel toutes les stations villo a proximité et le nombre de vélo/​emplacement disponible et vous obtenez un service Gé-​nia-​lisime!
Bref Villo, c’est l’assurance d’avoir toujours un plan B à portée de main!

Je suis parmi les premiers abonnés et je continue à faire tourner le système et leurs vélos. Justement, le seul bémol c’est à propos de ce fameux tournement de vélos: il n’y a pas trop de places libres dans le centre ville ce qui fait parfois faire des détours.
Autre conseil: prévoir, comme à Paris, les points bonus (gain de suppléments de temps) si on dépose le villo dans une des stations situés au sommet d’une pente.
Sinon tout est parfait. On est écolo et on lutte contre le vol de vélos car ceux là, heureusement, né sont pas revendables.

J’ai reçu ma carte Villo il y a un mois, et je suis tellement fière de cette initiative écologique, pratique et sportive que c’est tout juste si je né me balade pas avec un ruban «Villo» de l’épaule à la hanche comme dans les concours de Miss.
Tout a déjà été dit sur les avantages, je vais simplement souligner la facilité déconcertante du «clic-​je-​prends, clic-​je-​rends» et le fait que je rentre à nouveau dans mon jeans-​étalon.
Pour le reste, je vais éviter d’enfoncer des portes ouvertes, il y a assez d’avis positifs.
Une remarque, quand même: le fait que les vélos pèsent à peu près un éléphant mort m’oblige presque à me balader avec des appareillages de géomètres pour estimer le dénivellé de mon trajet si je veux éviter d’arriver à mes rendez-​vous rouge, haletante et échevelée (et ça, c’est juste pour l’apparence parce qu’en-dedans, mes cuisses crient au-​secours).
Ah et… petite question lancée à l’Univers: qui pourrait m’expliquer POURQUOI quand je prends un vélo la vitesse est systématiquement réglée sur 1 ou 2 ?
Les autre Villoteurs ont des cuisses en mousse ou bien il y a un code de bonne conduite que je n’ai pas lu ?
Villo, Villo, Villooooo forever, encore mieux s’ils fournissaient des modèles allégés.
Ah ! Et avec un siège enfant !!

Tananana !!! C’est qui qui a désormais son abonnement Villo ! C’est moi :-) ! Bön il en a fallu du temps pour que cette excellente initiative arrive jusque dans les tréfonds de Watermael-​Boitsfort mais now ils sont là, tout beaux, tout neufs. Le tout pour zero euro ! Oui gratos, nada, et ça pendant 6 mois. Ils font souvent des offres pareilles pour les détenteurs de Mobib.
Rien à redire sur ce service, ça permet de désengorger notre capitale qui en a bien besoin, on fait du sport, c’est éco etc. etc.
Les seuls mini inconvénients que je pourrais noter mais qui né remettront pas en question mon 5 étoiles, c’est le poids de ces montures, compter sans rigoler 14kg par vélo. C’est donc relativement compliqué de grimper des cols même petits. Et pas de bol car Bruxelles, c’est pas vraiment plat ! Autre conséquence de cette ville vallonnée, c’est le fait que pas mal de stations Villo dans le creux de Bruxelles sont pleines et l’inverse dans le haut de la ville. Par encore assez de camions ramasseurs de Villo à mon goût. Mais c’est déjà très bien comme ça !

Rien à redire, absolument génial comme service !
Pour la somme de 30 € par an (pour une fois on nous prend pas pour des c***), vous aurez accès à la liberté (c’est beau ce que je dis hein.).
De plus en plus de stations, une utilisation super facile (il suffit de «biper» sa carte sur la borne dans la plupart des stations), ya rien à redire !
Bön, de temps en temps vous tombez sur un vélo défoncé, mais que voulez-​vous, il y a des abrutis que ça amuse… Et oui, certaines stations sont souvent pleines, mais bon, tout le monde préfère les descentes aux montées, c’est le jeu…
Bref: continuez comme ça les gars !

Ca tue: au sens propre comme au figuré.
J’habite plus haut que la basilique de Koek’, je sais de quoi je parle: je fais partie de cette caste qui utilise le Villo pour remonter.
C’est a combi ultime pour se déplacer vite a Bruxelles: metro, villo, smartphono avec appli villo qui vous geolocalise les velos et SURTOUT les places de parking dispos.

En un claquement de doigts, Bruxelles s’est, presque, transformé en Amsterdam. Ces vélos ont envahis les rues, les trottoirs, les gares.
La grosse paresseuse que je suis devait donc essayer. Une fois que l’on a compris le système c’est vraiment hyper pratique. On peut aller où l’on souhaite, le tout sans polluer. Que demander de mieux ?
Seulement voilà, comme dit précédemment je suis paresseuse et loin de ressembler à Eddy Merckx. Hélas, après une descente, il y a une montée qui suit. Rouge de honte, je dois descendre de mon vélo et tout monter à pied. Non, vraiment, mes mollets né sont pas prêts pour un tel supplice.
En plus, c’est le couac, je trouve ces vélos hyper lourds. Mais je né suis pas abattue pour autant, je réessayerai, c’est certain !

Je né sais pas ce que serait ma vie bruxelloise sans ces Villos… Je les utilise pour aller bosser, pour aller faire mes courses, pour revenir de soirée, bref pour me rendre aux quatre coins de Bruxelles.
Je n’ai jamais pu les compares aux vélos du même genre présents dans les autres pays, mais je trouves ceux-​ci très bien conçus. La couleur est jolie, le modèle est facile à manipuler, le panier à l’avant est très utile quand je vais faire mes courses.
Le point négatif des Villos, c’est de né jamais savoir si il y aura de la place à la borne d’arrivée, même si c’est possible de consulter la disponibilité des bornes voisines. Je trouve toujours de la place, sauf bien sûr quand je suis très pressé, comme si tout le monde était contre moi, dans ces cas là j’arrive toujours en même temps qu’un autre utilisateur qui prend la dernière place disponible…
Tout le monde né prend pas soin de ces vélos, du genre «ce n’est pas mon vélo alors je me fais un remake du Paris/​Dakar dans Bruxelles». Pense aux autres utilisateurs !

Depuis que j’ai rendu les plaques de ma voiture en 2008 et arrêté de fumer (en même temps, ras-​le-​bol des deux) je me déplace à vélo ou en transports en commun. Car c’est possible pour moi. Je né dis pas que la voiture est néfaste, je pense sincèrement que s’il y a vraiment moyen de s’en passer, c’est bien de le faire. VillO est là pour ça: louer un vélo pour 30 €/​an (voir leurs conditions sur leur site) et désengorger la ville … le calcul est vite fait.
Il y a une station VillO tous les 400 mètres en Région de Bruxelles-​Capitale !

Rien que pour le concept, je le note. Vous vous baladez, vous en avez marre de marcher, hé bien, vous prenez un Villo, garé sur l’un de ses parkings. Il y en a partout. On né peut les louper, ils sont orange-​jaune, avec de grosses roues. On les prend où l’on veut, quand on veut, 24/​24h et on les redépose sur le parking qui nous arrange le mieux.
C’est vraiment easy comme concept et il permet, en plus, de désengorger la ville. Et franchement, c’est vraiment pas cher (30 € l’abonnement d’un an pour déplacements d’une demi heure max. illimités). Et puis, sur le site de Villo, il y a la météo, comme ça on peut même prévoir nos sorties vélos en fonction du temps. Totalement fan !
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Je fais partie de ces gens qui détestent prendre leur voiture dans la ville de Bruxelles: problèmes de place, problèmes de circulation, problème de cordialité entre automobiliste. Du coup, j’ai tendance à utiliser les transports en commun.
Depuis peu, je commence à changer mes habitudes. Cela vient du fait que la ville de Bruxelles a eu une idée lumineuse et a décidé d’installer un peu partout dans la ville des bornes VillO.
Le principe est simple: après avoir payé l’abonnement (30 euros par an, cela me semble plus que démocratique), vous recevez une carte magnétique qui vous permet d’emprunter des vélos, les «villO «, pour la durée de votre choix. Le tout est, une fois que vous n’avez plus besoin de votre villO, que vous trouviez la borne la plus proche de votre point d’arrivée et que vous y accrochiez votre bécane (qui pourra, dès lors, servir à un nouvel usager !).
Attention, quand vous avez l’abonnement, la première ½h est gratuite. Après cela, vous payez 0,50 € par ½h supplémentaire. Petite astuce pour éviter de se ruiner: utiliser votre villO pendant une ½h et, si vous vous rendez compte que votre trajet prendra plus de temps que cela, posez le à une borne et prenez-​en un nouveau. Le compteur se remet à zéro et vous avez à nouveau une ½h gratuite sur votre fier vélo jaune !
Il est possible de louer ces vélos sans avoir l’abonnement. Pour ce faire, rendez-​vous à la grande machine qui se trouve à chaque borne villO et complétez les données demandées.
Bien qu’un peu lourd, les vélos sont de qualité, possèdent 6 vitesses et sont donc tout à fait adéquats pour un trajet en ville. Un joli petit panier y est également fixé et un cadenas est prévu au cas où vous devriez faire un arrêt de quelques minutes.
Avec VillO finis les embouteillages, et finie la pollution … Roulons propre !