Tunnel du Mont-Blanc

Plus jamais je me tape ce tunnel !!! une demi-​heure d’attente alors qu’il n’y avait pas 20 voitures et 10 camions !!! et en prime 36.8 euros (j’ai presque fait une attaque) pour ces 8 km truffés de radars !!! j’étais dégoûté ! Au retour, j’ai pris par Albertville puis Genève, j’ai gagné une heure pour seulement 15 euros de péages

Franchement, l’Aiguille du Pic du Midi il faut y aller absolument au moins une fois si vous passez à Chamonix. Qu’est-ce que la montagne est grandiose à cet endroit, c’en est vertigineux !!

Ce tunnel permet de gagner des kilomètres et de l’essence mais pas forcément du temps! Il est impressionnant mais le temps d’attente est long même en absence de voiture car il y a des distances de sécurité à respecter entraînant un flux très lent!
Tarif 09 aller simple de 33,20 euros. Passer par Martigny est envisageable même pour passer en Italie, Selon votre destination.
L’intérêt est dans la grandeur de l’ouvrage!

Kurz und knapp: Ein Wahnsinnsteil!
Es ist irgendwie immer wieder etwas Besonderes, wenn man von Frankreich nach Italien diesen Weg wählt! Auch wenn der Mont-​Blanc-​Tunnel nur aus einer einzigen Röhre mit einer Doppelspur (Gegenverkehr!) besteht. Nur sollte man keine Raumangst haben, denn irgendwann wird’s wirklich lang in Zahlen: 11,6 km!

Ce tunnel routier relie Chamonix (France) à Courmayeur (Italie). Je né vais pas évoquer les problèmes de nuisances que les passages de camions ont engendré dans la vallée, ni l’horrible accident de 1999 (un de mes copains pompier, réquisitionné sur le site en est encore traumatisé) mais me contenter de vous donner quelques tuyaux si vous devez l’emprunter.
D’abord, vous pouvez faire un arrêt pipi (c’est pour nous les filles) de chaque côté du tunnel: côté français il faut aller dans le bâtiment à droite des douanes et prendre les escaliers, côté italien, c’est aussi sur la droite et pas trop bien indiqué, en plus c’est plus petit. Bön, ça, c’est fait.
Dans le tunnel, allumez la radio, ça fait hurler de rire les enfants, les émissions sont interrompues par un message d’avertissement, consignes de sécurité en anglais, français et italien, on se croirait en avion .
Si vous devez emprunter le tunnel plusieurs fois dans l’année, sachez qu’il vaut mieux prendre un abonnement de 10 aller-​retour, c’est rentable au bout du 4° passage. Le gars dans la guérite né pense pas toujours à vous l’indiquer.
RESPECTEZ LA LIMITATION DE VITESSE ! Un copain tout émoustillé d’arriver en Italie a appuyé sur le champignon et s’est fait retirer le permis direct par des carabinieri musclés. De toutes façons, il y a des radars et s’ils né vous serrent pas illico, vous recevrez la prune à la maison !
Né collez pas au train de la voiture de devant: 1° Ca pue, et 2° si le blaireau met un coup de patin je vous plains de devoir attendre la dépanneuse dans ce tunnel, car sans être claustro, la température augmente de 15° environ en hiver par rapport à l’extérieur, ça né doit pas être bien bon pour les poumons cette affaire .
Pour l’anecdote, le tunnel passé pile-​poil sous l’aiguille du Midi, est en forme de V inversé pour faciliter l’écoulement des eaux et fait un peu plus de 11 km de long.
A la sortie côté italien je vous suggère un petit arrêt à Courmayeur pour prendre un petit cappuccino, et c’est les vacances ! Pour les grosses faims, voir mon avis sur la maison de Filippo.