Tysa Ford

Gracias por el servicio dado... Todo el día esperando la llamada para recoger el coche y al no recibir nada fui al taller al salir del trabajo. Resulta que ya estaba cerrado y los comerciales no me han dejado ni siquiera coger las llaves de casa. Al final tengo que volver a camas andando desde Sevilla y llamar a un cerrajero. 

El servicio más pésimo que he recibido jamás por parte de un taller. Escogí un taller oficial porque se supone que son más serios y atentos con sus clientes, pero al final habéis resultado ser peor que cualquier taller. Al final compraré el coche nuevo en otro lugar, y no pienso volver a pisar un concesionario Ford en mi vida. 

Tengo un Ford desde hace seis años y no ha conocido más taller que éste, que fue además donde lo compré.
Realmente, nunca he tenido problemas con la atención recibida y los precios que ofrecen para ser una casa oficial me parece que están bastante ajustados (aunque, como digo, tampoco he tenido ocasión de probar otro taller que no sea éste).
La atención comercial fue bastante normal, con la particularidad de que fue muy divertido el teatrito a lo concesionario americano que montaron el comercial y el encargado de valorar mi antiguo coche para darme una cantidad por él, uno haciendo como que me daba poco y el otro peleando por subir la cifra. Sinceramente creo que la performance sobraba, más que nada porque si no hubiera sido justo me hubiera ido como mi dinero a otra parte.
Yo iba a comprarme el coche que me había configurado en la web, con más chismes y tonterías que el armario de un indio comanche, pero allí me ofrecieron uno con menos cosas pero a un precio la verdad muy interesante y, sobretodo, listo para llevármelo en dos días (el que yo quería iba a tardar más) así que al final opté por el «más barato pájaro en mano».
En la postventa, un pequeño fallo del que informé en las revisiones que entraban dentro del periodo de garantía nunca se solventó (no era aparente hasta darse ciertas circunstancias) y a día de hoy sigue saltando de vez en cuando.
Para llevar el coche o te acompaña alguien o te llamas un taxi o coges un autobús (líneas 39,29,22) a unos 100 o 200 metros. No hay paradas de taxi cerca.
A la hora de dejar y recoger el vehículo hasta hace poco te tenían esperando en medio de la nave yo que sé el tiempo, con cierta sensación de desamparo, ahora al menos han puesto unas mamparas de cristal y habilitado cierta «salita de espera» en la que se hace un poco menos aburrido aguardar a que te atiendan.
Lo peor de todo es su caótico horario de taller. En invierno uno, en verano otro, que además no es el mismo que el comercial, pero es que además en internet sólo encuentras el de verano (de 7 a 15 horas) y, cuando uno recorre a Unilocal,el que figura es el comercial… en fin… un caos. En invierno es de 8 a 13:30 y de 16 a 18 horas, pero vamos, que eso fue el otro día, a saber si vas tú con qué te encuentras.
Lo mejor, que si tienes problemas para dejar el coche por la mañana temprano el día de la revisión, puedes dejar el coche la tarde del día anterior (en la última hora antes del cierre) ¿cual? aaahhh, depende… ;)