Estació de Sant Cugat

Esta es la estación de Ferrocarriles Catalanes, uno de los medios de transporte más importante tanto para ir a Barcelona como a Sabadell o Terrassa (parando en muchas poblaciones colindantes).
Más o menos siempre la he recordado igual, aunque obviamente han ido haciendo reformas (accesos, bar, etc). Pero las escaleras de la estación siguen estando iguales que cuando yo era pequeña. También ha cambiado mucho la zona, ya que la calle ahora es peatonal, han hecho un restaurante Viena, etc. Otras cosas permanecen intactas, como el Bar Catalunya, y es que desde que tengo uso de razón lo recuerdo exactamente igual.
La estación sigue siendo un punto de encuentro, un sitio donde quedar para tomar algo, para sentarte en las escaleras o en alguno de sus bancos, o incluso para pasear. Queda cerca del casco histórico y del centro comercial del pueblo (a unos 5 minutos andando), a unos 10 – 15 minutos del Monasterio, muy cerca de Golf, etc.

La estación principal de Ferrocarriles Catalanes de Sant Cugat, el transporte más cómodo desde Barcelona. Tiene una frecuencia de trenes cada 5 minutos ya que por ella pasan diferentes líneas S1, S2, S5 y S55. La estación fue inaugurada en el año 1917 con la prolongación de la linea desde Les Planes hasta esta estación. Tiene dos salidas, por un lado la calle de l‘Andana y la plaza Lluís Millet por el otro. Dispone de dos vías con andenes laterales y máquinas expendedoras (bastante caros los productos).
También encontramos un bar, accesible tanto si se está en la zona de andenes como fuera de ella. El acceso principal es el de la plaza Lluís Millet y las zonas necesarias para ir a Barcelona son dos. Actualmente la tarjeta de 10 viajes sale por unos 20 € y el billete individual por unos 3 €.

This station is on the FGC railway line out of Plaça Catalunya station in the centre of Barceona, and serves the well-​heeled suburb and tourist centre of Sant Cugat del Vallès. It is located to the west of the town’s compact centre, an easy 5 – 10 minute walk to the shops and monastery.
The line was extended from Sarria, to the south, to Sant Cugat in 1917, and north to Terrassa in 1919. It became a junction when the line to Sabadell opened in 1922. The lines are all built to the European Standard gauge (unusual in Spain which tends to use either its own broad gauge or the narrow metre gauge).
The station has two platforms and has level access throughout: the main entrance is through a modern extension, with the attractive original station building next door now home to a café-​bar as well as the main ticket office. There are also plenty of automatic ticket machines. Local town bus services run from stops in Avenida Lluís Companys (turn left out of the main exit).
Sant Cugat is the junction for services S1 to Terrassa and S2 to Sabadell-​Rambla which together provide a 10-​minute interval service off peak and every three or four minutes in the rush hour. In the peaks, additional services operate to Sant Cugat itself (service S5) or continue to Universitat Autònoma (service S55) on the Sabadell line. Trains take around 20 minutes from Barcelona.
Note
There is another station in Sant Cugat, 2 km away, on the RENFE line 7 from Barcelona Sants station, named Sant Cugat del Vallès. The service is roughly half-​hourly and takes about 40 minutes from Barcelona.