SNBC-NMBS

During my Weekend in Belgium, I had took the train 3 times and the experience were all good.
BRU to Gare Centrale
Gare Centrale to Brugge
Brugge to BRU
I was a little worried for my last leg from Brugge to BRU since I have a flight to catch but my 6:20 am train arrived on time and I got to the airport as scheduled!
The only thing is I got a little confused about the 1^st and 2^nd class area and got myself into a little trouble!

If the Belgian railway system is not on strike, they usually suffer from technical problems. Delays have always be taken into consideration when planning to travel with the sncb.
The Brussels’ train stations are dangerous with all kinds of obscure people wandering around the platforms. Keep your eyes on luggage at all times!!! In general trains and stations are dirty and and trash cans are rarely emptied. The majority of materials are old and remind you of decades past.
Brussels is the Capital of Europe but it’s railway infrastructure reflects that of a provincial town. The prices of basic tickets give you the impression that you will be traveling first class or with a maglev. For illustration, I join a picture of a Brussels central station ticket of 7.80 € (10 $) as opposed to a Spanish railway ticket for the same itinerary and distance of 2 € (3 $). There is nothing in this world that justifies the tripled value of the SNCB ticket.

Wenn einer eine Reise tut, dann kann er was erleben. Das gilt in besonderer Form für Belgien, das von Düsseldorf aus bequem erreichbar ist.
Wer zum Beispiel nach Lüttich (Liège) fährt, kann sich dort einen durchaus vergnüglichen Tag gönnen und findet von kulinarischen Spezialitäten in ungeahntem Ausmaß beim Supermarkt Cora in Rocourt bis hin zu einer architektionischen Ästhetik, die zuweilen an die Baukunst im Brasilien der 1950er und 1960er Jahre erinnert alles, was des Kulturliebhabers Herz begehrt.
Genug geschwärmt, denn noch etwas haben unsere Nachbarn uns voraus: Eine Bahn ohne wild gewordenen Vorstand, der eher an ein Shakespeare-​Drama als an ein Transportunternehmen erinnert. Konsequenz: Man kann in Belgien richtig prima mit der Bahn fahren, und das sogar zu Tarifen, die einen zweiten Blick lohnen.
In diesem Beitrag soll es um einen fiktiven Reisenden aus Düsseldorf gehen, der sich einen netten Tag in Belgien machen will.
Um es vorwegzunehmen: Wer was erleben will, muss Frühaufsteher sein.
Die Reise
Nehmen wir also an, wir wollen an einem Samstag von Düsseldorf nach Lüttich.
Wir finden uns (am Besten mit einem Ticket 2000 des VRR ausgestattet) am Düsseldorfer Hauptbahnhof ein, an Gleis 5 um 08:22 Uhr.
Nachdem wir gebetet haben, dass die Temperaturen heute zwischen 20,0°C und 20,1°C liegen, damit die DB keinen Grund hat, mit irgendeiner faulen Begründung zu spät zu kommen, treffen wir gegen 08:48 in Mönchengladbach Hauptbahnhof ein.
Hier verlassen wir den Zug und holen zu einer der Raffgier der Deutschen Bahn gegenüber besonders niederträchtigen Geste aus: Wir eilen ins Reisezentrum und besorgen uns dort ein
Europäisch werden
Euregio-​Ticket. Das kostet 14,50 EUR (
)
und berechtigt uns dazu, die Fahrt nun bis nach Lüttich fortzusetzen.
Mit etwas Glück sind wir nun gut ausgestattet und reisen nach Aachen. Insh’Allah (keine Angst, Herr Schäuble, ich bin kein Terrorist sondern kulturell nur etwas gebildeter als Ihre Durchschnittsklientel) können wir nun in Mönchengladbach Hauptbahnhof um
09:20 Uhr an Gleis 1 die Regionalbahn nach Aachen nehmen.
Wenn alles gutgeht, sind wir auch schon um 10:20 Uhr in Aachen Hbf.
Das ist gut so, denn wir begeben uns flugs nach Gleis 9, wo uns um 10:34 ein wunderbar nostalgischer Zug der belgischen Staatsbahn erwartet. Alternativverbindungen können wir uns übrigens hier (
) aussuchen.
Mit Glück und Verve sind wir gegen 11:26 Uhr in Liège Guilllemins. Hier erwartet uns gleich ein erster architektonischer Höhepunkt in Gestalt einer der spektakulärsten europäischen Bahnhofsneubauten.
Auf eigene Faust
Den Rest des Tages haben Sie, geneigter Leser zur freien Verfügung, denn das Euregio-​Ticket berechtigt Sie, mit allen öffentlichen Verkehrsmitteln kreuz und Quer durch Lüttich zu juckeln. Da die Buspläné ein wenig unübersichtlich sind, ist das durchaus ein lohnender Zeitvertreib. Nehmen Sie ein GPS Navi mit, können Sie sich ja zumindest die Position des Bahnhofs Guillemins merken, oder aber auch von hier direkt ins historische Stadtzentrum nach Liège Palais weiter fahren. (Ab 11:40, an 11:46 Liège Palais).
Nun könnte es ja sein, dass Sie auch in Belgien noch ein wenig weiter reisen wollen, und da wird es nun richtig spannend, denn im Gegensatz zur Bahn AG (erwähnte ich schon, dass ich das Unternehmen für leicht raffgierig halte) bietet die SNCB (so heißt die Bahn in Belgien in Anlehnung an die Bahn unserer gallischen Nachbarn der SNCF) ihren Kunden richtig was.
Da ist zunächst der Rail Pass: Eine wunderbare Einrichtung. Wer schon mal in Paris war, kennt das 10er Carnet. 10 Fahrten, 1 Preis. Das geht nicht nur in Paris, sondern auch in ganz Belgien. Für EUR71,00 kann man 10 mal in Belgien fahren. Oder 2 Leute 5 mal, oder 10 Leute 1 mal. Egal woher, egal wohin. Immer EUR7,10 pro Fahrt. Überlegen Sie mal: Von Liège ans Meer für EUR7,10! Für diesen Betrag kriegen Sie bei der Bahn in Deutschland nicht mal ein müdes Lächeln vom defekten Fahrkartenautomaten Ihres Vertrauens. In Belgien können Sie Ihr Ticket sogar bei einem richtigen Schalterbeamten kaufen, den es an den meisten Bahnhöfen sogar noch gibt. Sie müssen also nicht nach Brüssel fahren, um eine Karte von Lüttich nach Oostende zu kaufen, weil es an Ihrem Bahnhof keinen Schalterbeamten mehr gibt. Vergessen Sie nicht, Ihre Kamera mitzunehmen, Sie werden von einem Bahnhof mit Servicepersonal sicherlich einige Erinnerungsfotos fürs Familienalbum machen wollen.
Andere Angebote
Aber damit endet es ja bei weitem nicht:
Die belgische Staatsbahn, und ich betone dies mit einer gewissen Genugtuung, bietet am Wochenende (ab Freitags 19:01 Uhr bis Sonntag Betriebsschluss) eine Preisreduktion von 50% an. Das heißt, mehr als ca. EUR9,20 wird Sie eine Reise auch ohne Rail Pass keinesfalls kosten.
Etwas weniger interessant sind die Angebote für Ferienreisende an die