Petueltunnel B2R

Mein täglicher Weg zur Arbeit… durch den Tunnel und ich hab bis heute nicht verstanden was diese Blitzer bringen sollen. O.k. ich fahre in den Tunnel, wir kriechen alle unsere 50 km/​h, kaum an den Blitzern vorbei gibt jeder Gas… seltsame Planung.

Über den Tunnel ist ja schon fast alles gesagt worden. Tunnel halt :-)
Nicht besonders lange nach der Eröffnung wurde die Geschwindigkeitsbegrenzung von 60 auf 50 km/​h gesenkt. In Kombination mit den Blitzern in Einfahrtsnähe eine mittlerweile ideale Staufalle im Berufsverkehr.
In westlicher Richtung quetschen sich zudem die Autos von der A9 vorm Tunnel rein. In östlicher Richtung sorgen diejenigen für zusätzliche Verkehrsverstopfungen, die es versäumen, sich rechtzeitig Richtung Nürnberg einzuordnen, und dann mitten im Tunnel stehen bleiben.

Baubeginn war 1997, Eröffnung bzw. Freigabe für den Verkehr war Mitte 2002.
Der Tunnel ist 1,4 km lang und hat je Fahrtrichtung eine Röhre mit jeweils 2 – 3 Spuren.
Sicherheitsstandard entspricht den derzeitigen Anforderungen, mit Beleuchtung, Rettungswegen und Lüftungsanlagen.
In jeder Fahrtrichtungsröhre befinden sich 1 Blitzereinheit, ungefähr in der Mitte des Tunnels.

Ich hab hier doch nur eingecheckt, weil Andreas K. da immer eincheckt…
Einer von vielen Tunneln am Mittleren Ring.
Ich hoffe, da kommen noch mehr!
Untertunnelt endlich auch den Rest vom Ring!
Vor allem den E-​Garten!
:-)