Hamm Westfalen Bahnhof

Naja, Durchschnitt würde ich sagen.
Der Bahnhof Hamm und sein Umfeld wurden zwar etwas aufgewertet, aber es ist irgendwie kein Platz zum Wohlfühlen.
Die gesamten Anlagen wirken ein wenig veraltet. Irgendwie fehlt mir das Flair eines Bahnhofs. Es ist mehr eine Durchgangsstation, als ein richtiger Bahnhof.
Im Bahnhofsgebäude befinden sich eine Bäckerei, eine Drogerie, ein Dönerimbiss, das Reisezentrum, die Toiletten und ein Zeitschriften– und Bücherladen.
Alles wirkt etwas kalt und distanziert. Irgendwie halte ich mich persönlich nicht gerne dort auf.
Das Umfeld des Bahnhofs sollte eigentlich durch die Umgestaltung besser wirken, tut es aber leider nicht. Ich persönlich finde die Bushaltestellenanlage sehr ungepflegt und irgendwie ist man froh, wenn man das ganze Bahnhofsumfeld verlassen hat.
Einer der großen Vorteile ist, dass der Bahnhof einen West– und Osteingang hat, sodass große Umwege vermieden werden können.
Hamm selber fehlt sowas, wie eine Straßenbahn, damit man das ganze Stadtgebiet gut erreichen kann.
Das Bussystem ist recht unübersichtlich und hat nicht allzu häufige Taktzeiten. Außerdem fehlen gerade im Süden von Hamm Bahnhöfe, damit man nicht alle Wege über den Hauptbahnhof abwickeln muss.

Ist euch schon mal aufgefallen, dass es kein Gleis 7 gibt??? ;-)
Wenn es in den Urlaub geht, habe ich irgendwie immer das Pech, dass die Züge gearde hier verspätung haben.
Naja.
Ich bin froh, dass wir einen ICE-​Bahnhof haben und man nicht nur auf eine Bimmelbahn angewiesen ist.

Jetzt hat es mich als Handlungsreisenden in Sachen Recht (ich bin Rechts-​, kein Handelsvertreter) doch tatsächlich das zweite Mal in meinem Leben nach Hamm verschlagen.
Der erste Eindruck waren wieder die eher trostlosen und öden Bahnsteige. Das ist jetzt keine wirkliche Visitenkarte — aber ich hatte Hamm auch nicht als eine der sehenswertesten Städte des Landes in Erinnerung).
Ganz anders als der erste Eindruck vom Bahnsteig her ist jedoch das Gebäude. Dies ist nun wirklich ein tolles Empfangsgebäude, das von außen eher wie ein Adelspalais anmutet. Hier ahnt man wirklich nicht, es mit einem Bahnhof zu tun zu haben. Die Infrastruktur bietet außer dem Busbahnhof vor der Tür (der ähnlich aussieht wie viele andere Busbahnhöfe in NRW) im Inneren All das, was man wirklich braucht. Reisezentrum, Bäcker (überdurchschnittlich), Bahnhofsbuchhandlung (überdurchschnittlich) und Toilettenanlage (passt schon).
Wäre die Aufenthaltsqualität insgesamt besser, wären es für mich klare vier Sterne. So eine es nur 3,5 — aber die werden ja aufgerundet.

..der Raucherbahnhof, hier kann man schnell mal eine Rauchen, wenn man bereits eine Weile im Zug saß

Der Hammer Hauptbahnhof, nicht gerade ein Bahnhof den ich gerne besuche. Dreckig, runtergekommen, ohne größere Geschäfte. Die Bäckerei ist gut, keine Frage, der Zeitungsladen bietet größere Auswahl, auch gut, die Dönerbude geht gar nicht, außer Pommes kann man da nicht wirklich was essen was schmeckt. Und ja, … was soll ich sagen, mehr ist da nicht in dem Bahnhof. Wer hier umsteigen muss, der sollte besser was zu Essen dabei haben, oder aber soviel Zeit haben mal kurz in Richtung Stadt wandern zu können.
Von den Verbindungen her bietet sich in Hamm natürlich einiges an, auch ICE und IC halten hier, der Bahnhof ist also gut angebunden.

Hamm hat einen Bahnhof. Ja. Genau. Und das ist eben auch meistens schon das was die Leute von außerhalb wissen wenn sie über die Stadt zwischen Ruhrgebiet und Westfalen reden. Denn: Egal von wo aus man kommt und egal wo man hin will: man fährt praktisch immer durch Hamm.
Zum Glück ist der Bahnhof einer der schönsten Orte der sonst eher durftig anmutenden Stadt, denn sonst würde auch noch der erste — und für viele einzige — Eindruck beschissen sein.
Der Bahnhof ist hell und freundlich, übersichtlich und noch ziemlich frisch renoviert. Das Gebäude selber ist dabei echt schön, sowohl von außen wie auch von innen.
Außerdem gibt die ublichen Verdächtigen: Café, Buchladen, Drogerie, Reisezentrum, Fahrkartenautomaten. Was man als Reisender eben braucht. Das Beste ist und bleibt aber natürlich die Tatsache, dass der Bahnhof für Hamm das Tor zur Welt ist. Also, nix wie hin und dann auf und davon!

Der Raucherbahnhof schlechthin

Gastlich sieht anders aus. Im Winter nochmal so trostlos.
Pluspunkte gibts für den grossen Zeitschriftenladen und das Café gg.über.

Bahnhofsimpressionen …
der aus– oder umsteigende polizist ist mutig.
auf dem weg von wagon 32 zum bahnsteigabstieg weist er doch tatsächlich ein halbes dutzend raucher zurecht, ihnen bedeutend, daß der raucherplatz ein ende weit (ein paar meter) woanders sei.
formell korrekt gehandelt.
richtig gehandelt?
nicht zurechtgewiesen werden mindestens zwei dutzend andere raucher sowie ein paar bahner, die sich ebenfalls während der kurzen zeit der zugtrennung [1] nicht bis zum raucherplatz begeben. mal abgesehen davon, daß der zigarettenqualm sich auf einem zugig-(;-))offenen bahnsteig auch nicht an irgenwelche willkürlich gezogenen gelben striche hält, frage ich mich, was so einen menschen antreibt, sich mit einer überzahl anderer personen anzulegen.
wegen solcher sachen.
ich will es aber gar nicht wirklich wissen.
die folgen einer denkbaren eskalation (die durchaus in der luft lag), hätten dem bedenken-​, uniform– und wortmarken– (und, möglicherweise waffen) träger möglicherweise auch nicht gefallen …
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was impressiert sonst noch im und am Bahnhof Hamm?
— heutige bedeutung des BHf [1]
— flügelung, flügeln oder zugteilung (von doppel-​ICEs) [2]
— ICE2 im einsatz [3]
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[1]
[2]
[3]
[4]

Ein Knotenpunkt für die Verbindungen ins Ruhrgebiet, an de Rhein, nach Hannover, Berlin, Münster und nach Ostwestfalen. Architektonisch ist das Gebäude und der Busbahnhof durchaus, die Gleisanlagen mäßig und die angeschlossene Gastronomie ebenfalls.

Sauberer Bahnhof mit guter ÖPNV-​Verknüpfung. Es gibt ein Reisezentrum, aber nur wenige Einkaufsmöglichkeiten. Das Deckengewölbe in der Eingangshalle sieht ziemlich gut aus. Dort gibt es viele Sitzmöglichkeiten, was auf deutschen Bahnhöfen inzwischen sehr selten ist.

Angenehmer, geräumiger Bahnhof ohne viel Schnickschnack. Eine Teilsanierung würde dem Gebäude aber gut tun.

Der Bahnhof ist ein Umsteigebahnhof. Man will in der Regel auch schnell wieder weg. Erfüllt seinen Zweck, mehr leider auch nicht.
Ganz hübsch:
+ Halle wurde saniert
+ Klos kosten nicht so viel wie an anderen Bahnhöfen
+ Kurios: Es läuft Musik im Personentunnel
+ Aufzüge (andere Bahnhöfe in der Nähe haben keine)
Nicht so dolle:
— Personentunnel ist alt und sanierungsbedürftig
— Zugiger Bahnhof, besonders im Winter unangenehm
— olle Bahnsteige, die nicht, wie sagt man so schön, zum Verweilen einladen
— zu wenig Läden in unmittelbarer Nähe

Fahrstühle!
(Wer die großen Hauptbahnhöfe in der Umgebung kennt, weiß was ich meine)
Ich bin zwar nicht ganz unparteiisch als Hammenser, aber die Fakten:
In Hamm ging der Umbau, vor allem auch der Westausgang (früher Mauer zur Stahlindustrie) ganz schnell. Kein Vergleich zu Münster, Dortmund, Bielefeld, wo die Renovierungen fast 10 Jahre gebraucht haben, aus verschiedenen Gründen.
Das Service-​Personal am Schalter ist ein wenig träge.

Hamm (Westf) Bahnhof ist ein Durchgangsbahnhof mit etwa 40.000 Reisenden im Jahr. Er liegt südlich von Münster (Westf) Hbf & östlich von Dortmund Hbf sowie dient als Umleitungsstrecke des Fernverkehrs der Kursbuchstrecke (KBS) 410 & 415.
Innenausrichtung: alt modisch, aber durch sein über 160-​jähriges Bestehen, gehört der Bahnhof zu diesen ältesten. Souvenirläden, die Gastronomie (Imbissstand), die Bäckerei, die Bücherei & das DB-​Reise-​Zentrum sind ein Zeitvertreib der Reisenden. Vier Punkte!
Service: Ein wachsamer Service ist in Hamm (Westf) präsent! Vier Punkte!
Parken: Selbstverständlich gibt es Parkplätze, leider nur begrenzt, aber die Nebenstraße in Richtung Bahnhof ist einfach nur zu eng. Drei Punkte!
Sicherheit: In Hamm gibt es kaum Schlägereien! Die Sicherheit ist zwar da, aber, als ich in Hamm (Westf) Bhf war, fühlte ich mich als Reisender gut aufgehoben trotz Polizeipräsenz. Fünf Punkte!
ÖPNV: Der Busbahnhof «Hamm Bahnhof» liegt etwa 20 Meter vom Eingang des Bahnhofs entfernt. Alle Stadtlinien-​, Schnell– & Regionalbusse halten dort. Taxen stehen auch Schlange! Fünf Punkte!
Fernverkehr:
= ICE (Aachen —) Köln — Düsseldorf — Duisburg — Hamm — Bielefeld — Hannover — Berlin in täglichen Stundentakt
= ICE Köln/​Bonn Flughafen — K-​Deutz — Wuppertal — Dortmund — Hamm — Bielefeld — Hannover — Berlin in täglichen Stundentakt
In Hamm werden die ICEs der Baureihe 402 getrennt bzw. vereint.
= IC (Stralsund — Angermüde —) Berlin — Halle — Erfurt — KS-​Wilhelmshöhe — Paderborn — Hamm — Dortmund — Köln in täglicher Zweistundentakt
Nichtbundeseigenes Verkehrsunternehmen:
— eurobahn (Keolis-​Gruppe)

Der Bahnhof ist schon sehr alt.
Aber der ist nicht so riesig das finde ich besser.
In Hamburg oder so kann man schnell verlaufen sich.
Da ist das einfacher. Schön das mein Zug auch rechtzeit kam und nicht zu spät.
Da gibt es auch ein Parkhaus für die zweiräder wenn man damit kommt.
Das habe ich noch nicht gesehen davor.
Und man sieht nicht so komisch Gestalten wie oft anders.

(Siehe Foto unten)
Der Bahnhof Hamm hat ein wunderschönes Empfangsgebäude, dass sowohl von aussen als auch im Inneren sehr eindrucksvoll ist.
Dieses Gebäude wurde am 14. Oktober 1920 im historistischen Stil eröffnet. Hier werden spätbarocke Formen nachempfunden.
In diesen Jahren war der Historismus weit verbreitet, daher hält man viele Gebäude aus dieser Zeit für weitaus älter. In den 90er Jahren wurde das Bahnhofsgebäude aufwendig saniert und erhielt auch eine Auszeichnung. 1990 wurde das Empfangsgebäude unter Denkmalschutz gestellt. Besonders beeindruckend ist das Gewölbe und die Aussenfassade.

If you’re coming to Hamm station and you’re not from the area, it’s most likely because you’re taking the high speed ICE train somewhere.
It’s not a bad station. In fact, I think it’s been recently renovated. It’s quite spacious and airy. There’s a good selection of food/​snacks on offer, as well as a bookshop that sells magazines & newspapers in English.

Der Bahnhof, gelegen an einem wichtigen Verkehrsknotenpunkt wurde bereits erstmalig im Jahr 1847 in Betrieb genommen. — Neben dem Personenbahnhof verfügte der Standort Hamm von Anfang an auch über einen Rangierbahnhof, der zu seiner Hochzeit bis zu 10.000 Wagons täglich abfertigen konnte, in heutiger Zeit aber nur noch eine sehr untergeordnete Rolle spielt.
Hamm liegt an der Intercity-​Strecke zwischen dem Ruhrgebiet und Berlin. Hier werden z.B. die zwei ICE-​Zugteile, die getrennt von Köln über Duisburg und Dortmund bzw. über Wuppertal und Hagen fahren, für ihre Weiterfahrt nach Berlin zusammengekoppelt bzw. in Gegenrichtung getrennt.
Aber auch direkte Verbindungen nach Münster, Magdeburg oder Kassel-​Wilhelmshöhe über Soest, Lippstadt und Paderborn und weiter Richtung Eisenach und Dresden gehören zum Angebot. Daneben halten zahlreiche Linien des Nahverkehrs am Hauptbahnhof Hamm.
Heute verfügt der Bahnhof neben dem DB-​Reisezentrum über alle Einrichtungen der Grundversorgung, die der Reisende an solch einem Ort erwartet: ein gut sortierter Buch– und Zeitschriftenhandel, diverse gastronomische Einrichtungen (Bäckerei mit Café und Snackangeboten, einige kleinere Verkaufsstellen mit Snacks sowie die traditionelle Bahnhofsgaststätte) und ein Geschäft (Drogeriemarkt) für die notwendigen Dinge des täglichen Lebens. Hinzu kommt eine Station der DB-​Carsharing und ein Reisebüro. Der Bahnhof ist barrierefrei, fast alle Gleise können mittels eines Aufzuges auch von Rollstuhlfahrern erreicht werden. Direkt vor dem Haupteingang des Bahnhofs findet sich der Taxistand und der Busbahnhof, über den man fast jeden Punkt im Hammer Stadtgebiet erreichen kann.
Mit über 1.300 Parkplätzen am und in nächster Nähe rund um den Bahnhof verfügt der Hammer Hauptbahnhof zudem über ein hervorragendes Angebot für alle, die mit dem Auto zum Zug fahren oder jemanden zum Bahnhof begleiten wollen. Besonders pfiffig empfinde ich die als Kiss & Ride deklarierten Kurzzeitparkplätze zum Bringen und Abholen. Maximal zehn Minuten kann man kostenlos direkt vor dem Bahnhof bzw. am Westausgang auf den gekennzeichneten Kurzzeitparkplätzen parken.
Das DB-​Reisezentrum hat geöffnet: in der Woche von 6.00 Uhr bis 19.00 Uhr, am Samstag von 7.00 Uhr bis 18.00 Uhr und an Sonn– und Feiertagen von 9.00 Uhr bis 19.00 Uhr.

An einem Bahnhof ist ein stetiges Kommen und Gehen.
Als Beobachter des Ankommens der Menschen ist dort viel zu beobachten. Wenn Menschen ankommen, haben sie es geschafft und sind in der Regel glückliche Menschen
und da ist ein Bahnhof schon Synonym für Ausgangs– und Endpunkte und gerade wenn er die Größe eines Hauptbahnhofes hat. ist in ihm viel Sinnliches.
Leider jedoch nun ein Wehmutstropfen für die Bahnhöfe alter Prägung: Es sind heute mehr und mehr die Flughäfen die solches übernehmen.

Andreas «Mostro» Schieweck hat mich angeregt, als er seinen Hamburer Bahnhof einfach mal architektonisch erwähnte.
Stimmt, dachte ich mir, aber wo liegt denn für mich hier der nächste etwas größere Bahnhof?
Na gut, Hamm in Westfalen, 29 km entfernt, da muß ich immer hin, wenn ich mal mit dem ICE nach HH will.
Auf nach Hamm.
Bahnhofsimpressionen, ein Gebäude, entstanden in der Gründerzeit (siehe altes Photo), klar, heute nichts mehr davon zu erkennen.
Der Bahnhof wurde 1911 und 1923 umgebaut, der Stil, sagen wir mal Neo-​Barock.
Nur, irgendwie doch, ja, paßt, der Bahnhof hat etwas, außen passend hier zum Platz und innen, teilweise modern, gemütlich, ansprechend.
Bin dann mit meinem Photohandy durchgegangen, hochgegangen auf die Bahnsteige, Treppe runter, Halle aufgesucht, Buchhandel aufgesucht, auch als kleiner Bahnhof einer der kleineren Großstädt in NRW, mit 10 Gleisen, komme ich von hier aus zu allen Großstädten der Republik.
Man kann sicher auch mal einen kleinen Bahnhof als Zwischenaufenthaltsort beschreiben, für manchen Menschen ist er Arbeitsstelle, Einkaufsmöglichkeit oder auch Aufwärmort, ein Sammelplatz für Menschen jeder Coleur.