Hafen Viadukt

Warum die Verkehrsbetriebe in Hamburg traditionell «Hochbahn» heißen, erschließt sich am besten bei und auf diesem schönen alten Viadukt, das von der Linie U 3 bedient wird. Vor allem bei schönem Wetter vergeht die Fahrt auf diesem Stück viel zu schnell, um alle schönen Impressionen angemessen wahrzunehmen. Wen ich in Hamburg bin, muss ich es eigentlich immer einrichten, dieses Stück hier mindestens ein– oder zweimal zu Fahren.

Der Hafen Viadukt der U3 ist der Teil «Der schönsten U-​Bahn-​Fahrt» (
)
und startet Rödingsmarkt und endet hinter der Station Landungsbrücken.
Der Viadukt führt somit direkt am Hafen entlang.
Der Blick ist einmalig und man bekommt einen komplette Ansicht des Hafens.
Angefangen bei der alten Speicherstadt, Kehrwiederspitze, dahinter die Elbphilharmonie, hin zur Überseebrücke, vorbei an der Rickmer Rickers und den Landungsbrücken.
Auf gegenüberliegenden Elbseite sieht man das König der Löwen-​Zelt und das Dock von Blohm & Voss, in dem auch schon die Queen Mary 2 und die Freedom of the Seas lagen.
Danach verschwindet die U3 wieder im Tunnel. Nächster Ausstieg ist St. Pauli.
In den vergangenen Jahren wurde der Viadukt komplett saniert und die alte Stahlkonstruktion wurde durch eine moderne ersetzt. Schade ist dies schon, da so der Charme des alten Stahls, welcher noch von Nieten gehalten wurde, verloren gegangen ist.
Aber für die Sicherheit und die Zukunft der Strecke ist dies natürlich unerlässlich!

Die Hochbahn, hat in Hamburg eine lange Tradition und erst Recht die Trasse der U-​Bahnlinie 3. Die in den Karten eingetragene gelbe Linie fährt die wohl schönste Strecke der gesamten Hansestadt ab. Vom Rödingsmarkt bis zu den Landungsbrücken ist sie auf eine in der Gesamtlänge 2,5 km lange Brücke gebettet. Dieses Viadukt gehört seit dem Anfang des 20. Jahrhunderts zum Bild des Hafens wie eines der Pötte auf der Elbe. In den Jahren 2005 – 2010 wurde und wird es nach und nach restauriert. Die alten Brücken werden gegen moderne, aber im Kunststil gleiche, Brücken ausgetauscht und die alten Bahnhöfe vom Grundstein weg erneuert, ohne dabei den historischen Teil zu zerstören. Perfekt wird das Bild dann, wenn eine der alten U-​Bahnen aus den 80er Jahren mit ihren roten Türen über das Viadukt fährt-​dann ist die Geschichte und die Nostalgie an den Landungsbrücken angekommen.