Flughafenbrücke

Die Flughafenbrücke ist für mich irgendwie die coolste, der sechs Düsseldorfer Straßenbrücken. Das liegt natürlich wohl auch an meinen Fahrstreckengewohnheiten. Hier fahre ich lang, wenn ich zur Messe, zur Arena, zum Flughafen, oder aber die nahtlose Autobahnverbindung im Norden nutzen möchte.
Die Flughafenbrücke ist auch die modernste rheinüberquerende Brücke in Düsseldorf, eröffnet 2002. Heutzutage kann man die sechsspurige Autobahnbrücke auch an beiden Seiten zu Fuß oder als Radfahrer nutzen. Ich kann mich noch an die Eröffnungsfeierlichkeiten 2002 vor der Freigabe für den Autoverkehr erinnern. Ein mehrtägiges Programm wurde den interessierten Besuchern geboten. So konnte man auch mal einige hundert Meter mitten auf einer Autobahn lang spazieren und sogar den naheliegenden Tunnel unter dem Ilvericher Bruch konnte man besichtigen.
Ein Spaziergang mitten auf der Autobahn, heute undenkbar. Zu den Hauptverkehrszeiten herrscht hier schon ein sehr hohes Verkehrsaufkommen. Einen Stau habe ich hier aber persönlich noch nie erlebt.

Bei der Erwähnung der «Flughafenbrücke», die die neueste
in Düsseldorf ist, musste ich an unsere gesamten Brücken
in Düsseldorf denken.
Frei nach dem Lied von Peter Maffay:
Über sieben Brücken musst du gehen …
Sieben Rheinbrücken prägen das Bild der Stadt.
Der Rhein schlängelt sich ca. 40 km an Düsseldorf entlang.
Es sind die:
Oberkasseler Brücke, erbaut 1976
Eisenbahnbrücke Hamm, erbaut 1870 bzw. wieder aufgebaut 1987
Joseph-​Kardinal-​Frings-​Brücke, erbaut 1951 bzw. ganz fertig
(früher Südbrücke, 2006 umbenannt)
Theodor-​Heuss-​Brücke, erbaut 1957
Fleher Brücke, erbaut 1979
Rheinkniebrücke, erbaut 1969
Flughafenbrücke, erbaut 2002
Die Brücken wurden alle in unterschiedlichen Bauweisen
gefertigt. Es würde also zu weit führen, alles einzeln
aufzuzählen. Auch der Krieg ging nicht an der Eisenbahnbrücke
vorbei.
Es wurde also ständig neu aufgebaut, renoviert, restauriert.
Im Moment ist alles in Ordnung, was aber nicht heißt, dass wir
nicht täglich durch Stau genervt werden.