S+U Bhf. Zoologischer Garten

Ach ja, bei diesem Bahnhof bin ich gefühlstechnisch hin und her gerissen.
Zum Einen ist der Bahnhof Zoo einer der Dreh– und Angelpunkte, so nah an so vielen Top-​Adressen in Berlin und mit Anbindungen an S-​, U– und Regionalbahnen, dass man ihn quasi lieben muss.
Auf der Anderen Seite hat der Bahnhof auch seine dunklen Seiten und das wird nicht nur denen bewusst sein, die das Buch «Die Kinder vom Bahnhof Zoo» gelesen haben… So schlimm ist es natürlich nicht aber der Bahnhof Zoo hat nun mal eine Hilfestelle im hinteren Teil und vielen ist es ja bekanntlich sehr unangenehm von mehreren Obdachlosen umgeben zu sein.
Ich habe da aber letztens mal übriggebliebene Pizzen von einem Event abgegeben und die Leute dort waren sehr dankbar. Man muss es nicht mögen aber man sollte fair bleiben. Die Leute haben schon so sehr wenig.
Zurück zum Bahnhof — Alles in allem überwiegt der positive Eindruck dieser Station.
Wenn einem Sauberkeit nicht das wichtigste Kriterium ist. Was für echte Berliner eh nicht der Fall sein dürfte. Wir lieben es doch im «used vintage look»…

Ich mag den Bahnhof Zoo. Zahlreiche S-​Bahn und U-​Bahn-​Anschlüsse, gute und verständliche Ausschilderung, jede Menge Gepäckaufbewahrungsmöglichkeiten, Shops für Snacks und Getränke für Reisende, Fastfood-​Läden, Geschenkeshops… Dazu die zentrale Lage und der direkte Zugang zur Berliner City mit Ku-​Damm und Gedächtniskirche. Meist ist er etwas schmuddelig, was bei dem Durchlauf an Menschen nicht weiter verwunderlich ist.

Jetzt ist auch noch der erste Klasse Schalter weg… Langsam aber sicher stirbt der Service… Und das Obwohl die Bahn mit erstklassigen Service Erbung macht.

In meiner Jugend versuchte man den Bahnhof speziell nachts lieber zu meiden, heutzutage kann man da bedenklos rumflanieren.
Eigentlich ist es auch der einzige interessante Punkt für mich an der City-​West, die ja zur Nobel-​Shoppingmeile degeneriert ist.
Ich bin in West-​Berlin geboren und aufgewachsen und wir waren häufig auf dem Ku’Damm (Kino, Disco, Shopping, Kneipen)…heute gibt es außer dem Zoo nix mehr was mich dorthin zieht.

S+U –Bahnhof Zoologischer Garten is one of very historical station in Berlin. It could take you to one of the most popular side of Berlin. Beside the Berlin zoo, there are also got many cool shops and malls around, it simply made it a great area to shop, you can also go from here to the Tiergarten, to have yourself a walk or a bicycle trip.
The station itself it quite big, there are come shops and restaurants inside as well. So no worries, if you are in hurry and hungry. It got information board everywhere to help the passengers better to find their way to the right train, the station itself is a city to city station. So it quite easy to get lost, just follow the signs on the wall.
If you just want to have a short trip to Potsdam, you can take RE7, which usually it will stop at platform 3 or 4. Also work with S7, which at platform 6. Don’t forget to get a ticket for C area first and valid it. You can also take the S-​Bahn here back the Berlin main railway station (Berlin Hauptbahnhof). It got quite a big bus station outside as well. It’s very convenient.
The U-​Bahn system of here does system a bit messy. For example, the U2 line, if you want to get to the other side, you have to go up and down for this, it really took some time away. For the people who in hurry, that’s really a horrible experience. I hope, they can make it much more convenient for the passengers. U1, U2 and U9 are the available line that could switch here.

Bahnhofsbewertung NR 15 –Textzeile der NDW Band Ideal «Ick steh uff Berlin «
“Bahnhof Zoo, mein Zug fährt ein
Ick steig aus, schön wieder da zu sein .»
Genau diese Zeile hatte Ich im Ohr als Ich ENDLICH Bekanntschaft machte
im Sommer 1990 mit dem berühmtesten der Berliner Bahnhöfe und dem westlichen
Teil meiner geliebten Heimatstadt .
Mein Umzug vom Prenzl. Berg ein Jahr zuvor nach München verlief den etwas
längeren Weg über Ungarn und Österreich .
Und nu wieder hier mit dem Nachtzug an einem Sonntagmorgen .
Umsteigen ging hier auch, aber für mich nicht auf Linie 1 (wie das Mädl im gleichn.
Musical) sondern in die U9 Richtung Osloer und damals dann mit dem Bus
über die Bornholmer rüber .
Der BHF ZOO, beliebt, bekloppt, berühmt, berüchtigt lange Zeit war hier Endstation
für Züge aus Wessiland .
Das Panorama bei der Einfahrt immer der hohle Zahn (Kaiser Wilhelm Gedächtn-​Kirche) und im Hintergrund der Mercedesstern auf dem Europacenter .
Diesem Stern folgte dann ja später auch die Schwabenschwemme, mir persönliche
wären 5 Unilocalsterne da lieber gewesen .
Der BHF Zoo nichts fürs Kleinstadtgemüt, alles richtig aber warum wird nur so auf ihn gemeckert .
Dreckige WC’S hieß am Vorabend in Szene Kneipen und Discos noch Flair
und Atmosphäre .
Nicht funktionierende Rolltreppen und Fahrstühle, auch korrekt aber ein BHF braucht sowas nicht .
Die Lokführer seilen sich ab wenns an arbeiten geht
Das Servicepersonal löst sich in Luft auf
Die Fahrgäste gehen die Wände hoch
Und der Bahnvorstand schwebt über allem, also für wen ?
Mit dem Bau des neuen HBF hielten dann nicht mal ICE Züge mehr, da wo es
immer noch von Touristen wimmelt und in der Nähe viele Hotels sind .
Kein Wunder das viele auf die Fernbusse umsteigen .
Der BHF ZOO verkörpert ein Stück authentisches Berlin und mir fällt wieder
eine Zeile aus dem genialen Berlin Song «Schwarz zu Blau von Peter Fox» ein
«Du bist nicht schön
und das weißt Du auch
Und Ich weiß, ob Ich will oder nicht
das Ich Dich zum Atmen brauch «
Curry zum BHF in der Fil, von Curry 36 am Hardenbergpl.
BERLINER vergesst mir diesen BHF nicht
(Ein Exil Berliner)

Ja, ich sah es heute. Ein Tourist stellte sich in der U2 vor das Stationsschild und machte ein Foto. Und das, obwohl die schönsten Tage für diesen Bahnhof längst vorbei sind. Im Zoobahnhof hat die Patina Westberlins ein Zuhause. Es ist in jeder Ecke des einst großen Transporthauses zu spüren. Das U-​Bahn-​Spektakel ist gefangen zwischen einer 2 und einer 9. Mehr kommt da sicher nicht mehr. Nichts bleibt so schön, wie es einmal war. Die Zeichen des Abschieds sind deutlich zu sehen. Backwerk hat gar hier eine Filiale und selbst der frühere Fernbahnstreß versteckt sich nun schon ein paar Jahre hinter seinem eigenen Fahrplan.

jeden tag durchströmt mich eine tiefe, innige, spirituelle und herzzerreißende dankbarkeit, das es diesen u-​bahnhof gibt. ich mag mir gar nicht vorstellen, wie mein tägliches leben verlaufen würde, könnte ich hier nicht umsteigen. ich würde nicht so flott zur arbeit kommen! geht dank dieses bahnhofes ratzfatz! keine ahnung wie ich sonst fahren sollte? über alexanderplatz oder mehringdamm? womöglich müßte ich auch s-​bahn, tram oder bus benutzen oder sogar laufen. vielleicht gibt’s ja auch ‘né fährverbindung? wer weiss wie lange ich dann unterwegs wäre? abends wäre mein heimweg so lang, das ich womöglich das «perfekte dinner» verpassen würde? keine zeit mehr zum Unilocalen! mir schießt vor lauter rührung und dankbarkeit pipi in die augen.
das mir beim umsteigen die züge meistens vor der nase wegfahren sei verziehen, macht nix, halb so schlimm, machen die ja wohl nicht absichtlich; der nächste zug kommt ja bestimmt (mehr oder weniger) bald. danke liebe bvg!
ach ja, nur weil ich diesen verkehrsknotenpunkt fast ausschließlich zum umsteigen benutze, bedeutet das natürlich nicht, das man hier nicht auch aus– und einsteigen kann. liebe touristen, seid beruhigt. man kann hier natürlich auch aussteigen, z.b. wenn man sich die tiere anschauen möchte! einsteigen, nach dem erotikmuseumsbesuch, ist tadellos möglich. ihr müßt euch bloß entscheiden, welche linie ihr nutzen wollt: u 2 (unten, langweilige gelbe fliesen) oder u 9 (noch weiter unten, fliesen mit lustigen tiermotiven. lieben dank dafür an dieser stelle auch an villeroy & boch).
p. s. in letzter zeit werden immer öfter bewertungen von bahnhöfen und currywustbuden kombiniert. das ist obskur und macht keinen sinn, all die weil: man darf in berliner u-​bahnzügen nicht essen!
p. p. s. letzte meldung: das beate uhse erotikmuseum gibt’s hier nicht mehr. aber in hamburg! keine ahnung ob’s vom bhf zoo ‘nen zug zur reeperbahn gibt… vielleicht wenn man umsteigt?
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08.12.2014, nachtrag:
aus offensichtlich gut informierten kreisen erhielt ich heute folgenden wichtigen hinweis:
«1x Umsteigen. Mit dem Interregio nach Hamburg Hbf. und dann mit S-​Bahn bis Reeperbahn. Da gibt es übrigends auch ‘né gute Currywurstbude!» (ohne gewähr)

Eigentlich ein sehr bekannter Bahnhof, der früher der wichtigste Bahnhof in Berlin war.
Heute wird er seinem Ruf nicht mehr so wirklich gerecht.
Zwar gibt es schon seit einigen Jahren Baumaßnahmen, vor allem im U-​Bahnbereich, trotzdem wird er einfach nicht attraktiver.
Das mag an den wenig einladenden Geschäften liegen oder an der muffigen, düsteren Atmosphäre, aber irgendwie kann der Bahnhof den alten Charakter nicht loswerden. Der Bahnhof verkörpert meiner Meinung nach sehr gut den Zwiespalt in Berlin, zwar eine Großstadt sein, doch aber alt Bekanntes nicht missen zu wollen.
Hier fahren zwar noch Fernzüge ab, das meiste läuft aber nun über den Hauptbahnhof. Die Verkehrssituation ist hier trotzdem nicht viel besser geworden.
Die Bushaltestellen sind zwar nicht mehr so voll wie früher, Passanten gibt es hier aber noch genug. Nicht zuletzt wegen der namensgebenden Attraktion: Dem Zoologischen Garten Berlins.

Im Prinzip wurde schon alles gesagt aber ich schreibe auch nochmal etwas. Der Bahnhof Zoo liegt auf der U-​Bahnlinie U9 und hat ebenso Anbindung an die S-​Bahn, sowie an verschiedene Buslinien. Er ist in der Tat nicht einer der saubersten Bahnhöfe aber es gibt weitaus schlimmere Bahnhöfe in Berlin wie hier auch schon erwähnt wurde. In der Nähe befindet sich natürlich der Zoo, der groß und klein anzieht sowie eine Theaterkasse, das Bikini Berlin, die Gedächtniskirche und das Europacenter. In der Nähe gibt es ebenfalls eine Disko und verschiedene Restaurants sowie ein Mc Donald’s.

Wem geht es nicht durch den Kopf: Christiane F., Wir Kinder von Bahnhof Zoo ?
An den ausgefransten Rändern, Untern den Brücken und in den U-​Bahn Eingängen trifft man noch auf die Reste dieser historischen Zusammenfassung der Westberliner Stimmung längst vergangener Tage. Degradiert zu einen normalen S-​Bahnhof — immerhin mit Anbindung an Fernbahn und ICE Halt — und weit entfernt vom Glanz des neuen Hauptbahnhofes ödemisiert hier der Geist von: ich könnte was besseres sein. Geduckter Baustil mit Waschhaus Atmosphäre und dennoch so wichtig für das funktionieren der Stadt, den Ku’damm davor und die weltstädtische Provinz Berlins.

Eines der jedenfalls faktischen Wahrzeichen des alten West-​Berlin war der Bahnhof Zoo. Schließlich diente er zu Zeiten der deutschen Teilung, vor allem nach dem Mauerbau, rein faktisch als Hauptbahnhof West-​Berlins. Noch in der zweiten Hälfte der 90er Jahre fuhr mehr als ein ICE aus dem Westen selbstverständlich nicht nur über den Bahnhof Zoo, sondern hielt dort, in der Regel war er Endstation. Die Zeiten des Fernverkehrs sind hier seit einigen Jahren passé– lediglich Nachtzüge halten hier (noch), ansonsten dient der Bahnhof Zoo eigentlich ausschließlich dem S-​Bahn-​Verkehr auf der Stadtbahnstrecke, dem Regionalverkehr und dem U-​Bahn-​Verkehr der Linien U 2 und U 9.
Vielleicht sind es persönliche Erinnerungen, nämlich die Assoziation des Bahnhofs Zoo mit West-​Berlin und die Erinnerung an zwei Berlin-​Aufenthalte 1997 und 1998, die den Bahnhof Zoo für mich irgendwie ein Stück weit zu einem magischen Ort machen.
Und dies, obwohl er weder der gepflegteste Bahnhof (allerdings auch nicht der versiffteste Bahnhof) noch der großzügigste Bahnhof (allerdings auch nicht der beengteste Bahnhof) noch der mit den meisten Einkaufsmöglichkeiten (allerdings findet man hier immer noch eine breite Auswahl) ist. Doch allein schon die Verknüpfung von zwei U-​Bahn-​Linien mit Regionalverkehr und Stadtbahn– dies beweist immer noch eine gute Lage im Berliner Nahverkehrsnetz. Und so ist es auch kein Zufall, dass ein Hotel in der Nähe des Bahnhofs Zoo zu meinen favorisierten Hotels in Berlin gehört.
Der Bahnhof selbst– okay, ihm steht wohl eine Modernisierung bevor. Aber ich hoffe, dass er nicht zu steril und funktional wird. Irgendwie finde ich in ihm immer noch eine gute Mischung.
Und auch wenn die genaue Anordnung von U 2 und U 9 manchmal zum Haareraufen ist (nämlich, wenn man den falschen Zugang genommen hat) — irgendwie finde ich doch immer wieder den richtigen Weg. Und in aller Regel von der U-​Bahn aus auch den Ausgang, den ich nehmen möchte. Apropos Ausgang: Nach längerer Zeit ist ein Ausgang von der U-​Bahn direkt zur Hardenbergstraße mittlerweile sogar wieder geöffnet.
Ansonsten, was dem Bahnhof Zoo irgendwie ein Stück weit Authentizität gibt: Hier ist nun wahrlich nicht alles steril. Und wenn man an der «richtigen» Seite schaut, dann kann man Elend nicht übersehen. Denn in der Jebenstraße ist die Bahnhofsmission untergebracht– und diese scheint regen Zulauf zu haben. Es ist eben auch im Jahre 2014 nicht alles in Berlin eitel Sonnenschein. Aber das gehört eben auch dazu.
Ich bin gespannt, was in den nächsten Jahren aus dem Bahnhof Zoo, der einst auch durch «seine» Kinder bekannt war, werden wird. Möge ihm eine sterile Funktionalität erspart bleiben.

Deutschlands wohl bekanntester Bahnhof, nicht erst seit Christiane F. («Wir Kinder vom Bahnhof Zoo»), wandelt sich von Jahr zu Jahr. Die Geschäfte florieren, der Service wird hier groß geschrieben und die Anschlüsse des ÖPNV sind ebenfalls hervorragend. Seit diesem Jahr gibt es auch endlich wieder eine Fernverbindung nach Hamburg Hbf mit dem IRE für 19,90 €/​Fahrt oder 29,90 € hin und zurück.
Einzig das Gebäude könnte modernisiert werden.

Since I live close by, I usually change trains and metros here. It’s one of those places that you don’t like, but don’t hate enough to avoid. There are weird characters and personalities lurking up front, and every time you go there, there typically are the beggars asking you for money.
Yet, things still work. There still is the train that goes directly to Schoenefeld airport. As well as the bus that goes to Tegel airport. And as with most German efforts, things still work efficiently.
I’ll be more than willing to raise my rating if things get cleaner. If a traveler arrives to Hauptbahnhof, his first impression would be whoa, but for Bhf Zoo, it’s just blah.

Bahnhof Zoo… ist und bleibt wie schon seit ca. 40 Jahren, ein großes schwarzes gruseliges Loch…
Verniedlicht, abgekürzt, wird der Bahnhof Zoo genannt, weil der Berliner Zoo unmittelbar sich am Bahnhof befindet.
Tagsüber ist der Bahnhof einfach nur ein regionaler Nahverkehrsbahnhof geworden.
Entfernte Schienenreiseziele werden im Jahre 2014 von anderen Bahnhöfen angesteuert.
Wenn es Abends dunkel wird, zeigt der eigentlich modernisierte Bahnhof wieder sein Gesicht der Vergangenheit… er zieht Menschen mit besonderen Lebenssituationen und Interessen an. Verlaufen sollte man sich hier nicht…
Hinter dem Bahnhof gibt es einige Parkplätze. Leider stinkt der Gehweg am Bahnhof sowas von nach menschlichen Ausscheidungen… das Bahnhofs-​WC scheint einigen hier viel zu teuer zu sein… traurig.
Über viele Jahre hatte der Bahnhof und seine Menschen bei einigen Umbauten und Modernisierungen immer wieder ungenützte Chancen zur Veränderung…
Abreißen und einen hellen, modernen Bahnhof wie Südkreuz oder Gesundbrunnen errichten… wäre bestimmt eine Lösung der Vernunft!

Ziemlich voll heute — Very crowded today!!!
Bahnhof Zoo halt, gibt’s eigentlich nichts zu sagen drüber, kennt doch fast jeder!!!

Weiterhin ein schmutziger und komischer Bahnhofes ist kein Platz den man gesehen haben muss

Meine Woche der Bahnhöfe Deutschlands– hier: Der Kultbahnhof Berlins, Bahnhof Zoo! Viele kennen den berühmten Film?
Am fast direkten Fuße (150m) von Ku’damm und Gedächtniskirche ist der Bahnhof Zoo heut eine reine Regionalverkehrsstelle! Damals noch Fernbahnhof, steht er heute nur noch für die S– und UBahn zur Verfügung. Mittlerweile erheblich sauberer als noch einige Jahre zuvor, ist und bleibt er kultig! Einige Geschäfte und ein guter Bahnservicepoint regelt den Rest. Die klassische Currywurst vor’m Bhf. gibt es natürlich auch!!!

Im alten West Berlin war das hier DER FERNBAHNHOF, das ist er heute leider nicht mehr, aber immer noch Kreuzungspunt von Regionalbahn, S Bahn, U Bahn und den Buslinien. Auch die Nachtbuslinien laufen hier zusammen. Innen hat er inzwischen viel von seinem Schmuddelimage durch neue Geschäfte abgelegt und ist modern, freundlich und hell geworden.

Voll, laut, irgendwie auch unmodern und nicht schön.
Ein Bahnhof, den man sein alter schon ansieht.
Seit Jahren sieht man bestimmte Leute immer wieder an den gleichen Stellen um eine Spende bitten.

Habe lange überlegt, was ich über den Bahnhof Zoo schreiben
soll. Das er schon in die Jahre gekommen ist und ungepflegt ist? Nein, das weiß
ja jeder. Dass es dort ein paar ganz ordentliche Läden gibt von Buchhandlung
über Gastronomie bis Blumen? Na ja, das gibt es ja fast überall. Aber eins
bringt mich jetzt auf die Palme. Die Parkplatzsituation. Es ist schon eine Unverschämtheit,
dass die Bahn keine eigenen Parkplätze hat. Wenn ich mit der Bahn unterwegs bin
(kommt oft vor) und übernachten muss, zahle ich 25 Euro Parkplatzgebühren. Es
ist nicht möglich für 2 Tage ein Ticket zu ziehen. Also kommen meine geliebten
Freundinnen und Freunde vom Ordnungsamt und beglücken mich mit 25 Euro Ordnungsgeld,
da ich länger als 3 Stunden ohne Ticket parke. Fahre ich mit dem Taxi vom Büro
zum Bahnhof Zoo und zurück, zahle ich 16 Euro. Also, was bleibt mir übrig. Ab
sofort Taxi fahren. Umweltverschmutzung lebe hoch! Für so etwas sollten sich
mal die Politiker einsetzen, wenn sie schon keinen Flughafen bauen können. Aber
wahrscheinlich bekommt das die Bahn und die Politik auch nicht hin. Das tut
schon weh Umweltschutz adé. Der Reim ist fein: o)

Der Bahnhof Zoo
Einst ein Ausflugsbahnhof (1882) wurde er schließlich in den 30er Jahren häufiger umgebaut um schließlich nach der Teilung der Stadt die Funktion eines Hauptbahnhofes zu übernehmen.
Das hat er auch Jahrzehnte lang mit seinen 4 Gleisen recht gut geschultert. Ich bin sehr oft von diesem Bahnhof in die BRD gereist, (wie auch sonst) anfangs sogar noch unter Dampf, nicht ich sondern die Lok! Das war noch Eisenbahnromantik pur aus heutiger Sicht.
Die Züge waren damals relativ pünktlich, benötigten aber gut die doppelte Fahrzeit wie heute zu den einzelnen Reisezielen.
Der Bahnhof verfügte über mehrere Restaurants, Warteräume und genügend Geschäfte für den Reisebedarf und darüber hinaus. Immer herrschte dort pulsierendes Leben und man hatte das Gefühl, das er nie wirklich zur Ruhe kommt.
Anlässlich seiner Degradierung vom Hauptbahnhof zum S-​und Regionalbahnhof gab es viele Proteste und Bürgerbewegungen sammelten Unterschriften für einen Erhalt als Fernbahnhof.
Fernbahnhof im weitesten Sinne ist er ja nun doch geblieben, aber nur einer unter vielen anderen Haltepunkten in Berlin.
Zu zusätzlicher Berühmtheit gelangte der Bahnhof auch durch die Verfilmung des Buches «Wir Kinder vom Bahnhof Zoo». Durch Christine F. wurde damals einer überraschten bürgerlichen Gesellschaft eine seit längeren bestehende Realität vor Augen gehalten, die Drogen und Stricherszene rund um den Bahnhof. Heute scheint sie sich verlagert zu haben auch in die nähere Umgebung…
Offen gestanden gehörte auch ich zu den Leuten die dem alten Hauptbahnhof nachtrauerten, aber wie es so ist im Leben habe ich mich bereits nach wenigen Rendezvous mit «dem Neuen» angefreundet. Obgleich der neue Hauptbahnhof weder über eine derart zentrale Lage verfügt noch über die guten Nahverkehrsanbindungen oder den Parkraum!
Was aber auch wichtig ist, ich kann den Bahnhof Zoo noch jederzeit besuchen, er lebt noch, wurde nicht abgerissen oder gesprengt.
Na ja, das sind wahrscheinlich auch wieder nur einmal die sentimental-​nostalgischen Betrachtungen eines über 60 Jährigen.

I chose to base myself close to this station, which serves as a transport hub in Berlin. As its name suggests, it’s just down the road from the zoo and some lovely gardens which are worth visiting
The express train from Schoenefeld Airport stops here as does the express bus to Tegel airport. The U2 and U9 Unter-​Bahn lines run through the station and there is a bus terminal just outside the station
There is a selection of fast food restaurants and little shops in the station. From looking at these, you would guess that the national cuisine must comprise kebabs, Chinese noodles and Currywurst!
They lose a star because it can be difficult to get information about which platform to catch trains from, so do your research beforehand. Otherwise, it’s a model of German efficiency with all modes of transport seeming to run like clockwork
I can recommend basing yourself in this area for a visit to Berlin

Oh Zoo Station –will it be there much longer ?. Well there is something about Zoo Station that difficult to describe to others. I still like it because it’s a place i always wanted to visit, and when i did i wondered why ?. I always say that, but i just like it for what it is.
Its locked in a time that’s gone, but strangely when you get off the train there you really know you are in Berlin.
When you walk out of Zoo Station you instantly experience the buzz of the Berlin street –i like that.
Well the better days for Zoo Station have gone, but it still has a place in history due to the significance with the former West Berlin. Saying that, there’s a really nice Asian Fast food place in there.

Made famous by several songs (by U2 amongst others) and a book (by Christiane F) Zoo Station has been surpassed by the new hauptbahnhof near the Bundestag and long distance trains no longer stop there. (It is for many still a gateway to Berlin although but only those arriving on the bus from Tegel Airport.) It’s dated, grotty and used to be an epicentre of seediness — see it before it’s torn down.